Nome do produto: Carriage Bolt
Tamaño: M5-20
Lonxitude: 10-500 mm ou segundo sexa necesario
Grao: 4,8 6,8 8,8 10,9
Material Aceiro: aceiro/35k/45/40Cr/35Crmo
Superficie: lisa, negra, cincada, HDG
Estándar: DIN603 ASTM A307
Certificado: ISO 9001
Mostra: Mostras gratuítas
Uso: os parafusos de transporte pódense usar para a montaxe de mármore de colgantes secos.Non se afrouxará ao apretar, é fácil de arranxar.Utilízase principalmente onde se precisan parafusos de cabeza avellanada.Ademais, utilízanse parafusos de carro nas ranuras.Durante o proceso de instalación, o pescozo cadrado está atrapado nas ranuras, o que pode evitar que os parafusos xiren e os parafusos do carro poden moverse en paralelo nas ranuras.Dado que a cabeza do parafuso do carro é redondeada, non hai cavidades cruzadas nin tomas.O deseño das ferramentas eléctricas existentes, como no proceso de conexión real, tamén pode desempeñar o papel de antirroubo.
DIN 603 - 2017 Parafusos de pescozo cadrado de cabeza de copa
Os parafusos do transporte tamén se coñecen como parafusos de pescozo cadrado de cabeza semicircular, a cabeza é de tipo semicircular e a parte inferior é un pescozo cadrado.
Zonolezer Fastener responderá por ti, o parafuso do carro ten un bo efecto de fixación e o pescozo cadrado só atrapa o parafuso para facilitar que se aprete a porca.Ao mesmo tempo, tamén ten un bo efecto antirroubo, porque a cabeza é semicircular e non ten surcos.Pódese utilizar para a conexión de estruturas ferro-madeira, como automóbiles, máquinas téxtiles, máquinas de fariña, botes salvavidas, etc.
Os parafusos deben estar conectados.En xeral, deben ser fixados por buratos lixeiros e combinados con porcas.Non se pode usar unha única conexión.
O estándar de implementación de parafusos de carro, a fábrica de parafusos de carro Fangyuan responderá por ti, os parafusos de carro ordinarios divídense en tipo GB/T12 e tipo GB/T14, denominados colectivamente como parafuso estándar nacional.GB12 é un parafuso de carro cunha cabeza pequena e un sombreiro alto, que se usa xeralmente en lugares onde non se require o tamaño da cabeza.En comparación co GB14, é un gran parafuso de transporte e o grosor da cabeza tamén é menor que o GB12.Ademais, hai parafusos de carro de alta resistencia, tamén coñecidos como parafusos de pescozo cadrado de cabeza semicircular reforzada.O estándar de implementación é GB794, a forza é 8.8, 10.9 e 12.9.Despois do tratamento da brida de modulación, a superficie adoita ser negra oxidada.Segundo os requisitos do cliente, o tratamento da superficie tamén é galvanizado por inmersión en quente e galvanizado por cor.O estándar alemán de implementación de parafusos de carro é DIN603.En comparación co parafuso de transporte estándar nacional, a cabeza é máis grande, a raíz cadrada é máis curta e a rosca é o mesmo que a rosca métrica.Xeralmente, os parafusos de transporte de exportación son principalmente parafusos de carro DIN603 estándar alemán.Zonolezer ten equipos e tecnoloxía perfectos e ten unha rica experiencia en parafusos de transporte de exportación.Os parafusos de transporte estadounidenses (ANSI/ASME) tamén son principalmente parafusos de transporte para exportación, e a rosca do parafuso é estándar métrico, que é diferente do estándar anterior.O tamaño da porca, a altura da raíz cadrada, os requisitos de materiais e o tratamento da superficie pódense personalizar segundo os requisitos do usuario.
Os anteriores son estándares de parafuso de carro de uso común, así como parafusos de pescozo cadrado de cabeza redonda rugosa (BS325), parafusos de pescozo cadrado ranurado (JIS B 1171), parafusos de cabeza redonda métrica (BS4933) e parafusos de cabeza plana para maquinaria agrícola (DIN11015). ), Os parafusos de pescozo cadrado de cabeza semicircular grandes (CNS4425) para máquinas téxtiles, os parafusos de pescozo cadrado curto de cabeza semicircular pequena (IOS8678), etc., son xeralmente feitos a medida.
